מדוע לאחרונה שי ביקוש רב לביטוח צד ג לאופניים חשמליים? בשנים האחרונות אופניים חשמליים הפכו להיות כלי תחבורה נפוץ מאוד;

לאור הביקוש ההולך וגדל לאופניים חשמליים, עולה בהתאמה גם המבחר הקיים בשוק- על כך יעידו שלל חנויות אופניים חשמליים בישראל,

רכיבה תמימה על אופניים חשמליים עשויה להעמיד בסיכון את חייו של הרוכב, בייחוד כאשר הרוכב איננו מאובזר ומאובטח בכל האביזרים

ציבור רוכבי האופניים חש שהוא עומד כיום אל מול שוקת שבורה. מצד אחד אנו עדים לכתבות ועדכונים יומיומיים אשר מגנים

בשנים האחרונות נרשמת מגמת עלייה חדה בעשיית שימוש באופניים חשמליים, ועם כל האהבה שלנו לדו- גלגליים הללו, יש לציין כי

אופניים חשמליים. איזה כיף שהם הגיחו לחיינו… כבר הספקנו להפנים שאין מדובר ב"אופנה חולפת" אלא כי האופניים החשמליים הם כאן

אמנם "חג האופניים הלאומי"- יום הכיפורים, כבר מאחורינו. אבל לחובבי האופניים החשמליות זה הרי לא באמת משנה. הם חוגגים את

עליה מתמדת במספר פצועי תאונות אופניים חשמליות. איפה טעינו? מסתבר שהזנחת התשתיות, לצד אכיפה מוגברת מול הסברה מועטת, הן מתכון

התשובה התקנית לפי האקדמיה ללשון הינה אופניים חשמליים. התשובה הלא נכונה הינה אופניים חשמליות.   מנתוני החיפושים עולה כי אתם

מי מאיתנו לא מתבאס כששוטר תנועה מסמן לו לעצור בצד? היום, בעידן שבו הדו גלגלי הממונע חדר כבר כמעט לכל

לכל מי שלא ידע: החל מתאריך ה-01.01.19, נאסרה הרכיבה על אופניים חשמליים, למי שלא עבר בהצלחה את מבחן התיאוריה לאופניים

אחי, איפה האופניים החשמליים שלי? חניית האופניים הגדולה בעולם בעיר אוטרכט שבהולנד, בנו את חניון האופניים התת קרקעי הגדול בעולם

הקושי לבטח את הרוכבים עשוי לחייב הקמת "פול" ביטוחי, בדומה לאופנועים האופניים החשמליים גובים קורבנות כמעט מדי יום: הרוגים, פצועים,

אמצע שנת 2020, ועדיין אין בנמצא ביטוח חובה לרכיבה על כלים חשמליים, אולם יש פתרון למכת התאונות (לרבות התאונות הכלכליות):

תתפלאו לגלות כי את הפטנט הראשון בתחום האופניים הממונעים רשם ממציא בשם אוגדן בולטון ג'וניור בארה"ב, לפני למעלה מ-120 שנים(!!!),

בתאריך 18.6.20 קבע בית המשפט המחוזי בתל אביב כי, אופניים חשמליות הן כלי רכב מנועי כהגדרתו בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות

Dude, where's my E-BIKE? ולמי שלא בקטע של אנגלית – אחי, ראית את האופניים החשמליים שלי? קמתם בבוקר, צחצחתם שיניים…